Ônibus
VW Ônibus
ONUREA PB
A Belcar apresenta o ONUREA PISO BAIXO – Ônibus Urbano Escolar Acessível com piso baixo central, a grande novidade do mercado feita para atender ao Programa Caminho da Escola. Idealizado para o transporte escolar de todos os alunos, este veículo promove a inclusão, autonomia e independência, além de encurtar a distância entre a sala de aula e o aluno.
ORE 1
Ônibus Rural Escolar Pequeno, o grande veículo rural do mercado criado para atender ao Programa Caminho da Escola. Veículo rural criado e desenvolvido considerando as reais necessidades do transporte escolar fora de estrada, com a robustez e segurança garantidas pela VOLKSWAGEN. Este é o ônibus que levará os alunos da rede pública de ensino para a escola com a confiança e a segurança esperada pelos seus pais.
Volksbus 5.150 OD
O eixo traseiro de rodado simples coloca este Volksbus como potencial concorrente ao segmento atendido pelas vans, com maior capacidade de passageiros (em média, 30% a mais), proporcionando maior conforto e segurança. Ideal para transporte escolar, turismo e como veículos para formação de condutores.
Volksbus 8.160 OD
Extremamente competitivo no segmento de micro-ônibus, este veículo possui um entre-eixo de 3.900mm com PBT de 8.500Kg. Ideal para fretamento e aplicações urbanas de média densidade, com carroceria que pode chegar a 8,5 metros de comprimento.
Volksbus 8.160 OD PB
Veículo com piso baixo, voltado para as aplicações urbanas com acessibilidade, equipado com motor Cummins ISF e suspensão pneumática. Possui um PBT de 8.500 Kg e entre-eixo de 5000 mm possibilitando a construção de carrocerias com até 8,5 metros.
Volksbus 8.160 ODR
Veículo com vocação fora de Estrada, proporcionando robustez, conforto e segurança para o transporte de passageiros. Este veículo possui um entre-eixo de 3.900 mm, suspensão reforçada e bloqueio do diferencial.
Volksbus 9.160 OD
Consagrado no mercado de micro-ônibus , este modelo oferece robustez, durabilidade e flexibilidade. Perfeito para aplicações de alta demanda em trechos urbanos ou rodoviários, com chassis e suspensão reforçadas e freios robustos. Esta versão conta com o entre-eixo de 4.300mm e PBT 9.200Kg. (O entre-eixo de 4.500mm está disponível para as aplicações rodoviárias).
Volksbus 15.190 OD
Ideal para transporte urbano em linhas distribuidoras e alimentadoras, operando como midibus ou fretamento de curtas e médias distâncias. Indicado para carrocerias de ate 11 m de comprimento e PBT de 15 toneladas.
Volksbus 15.190 OD V-tronic
Ideal para transporte urbano em linhas distribuidoras e alimentadoras, operando como midibus ou fretamento de curtas e médias distâncias. Indicado para carrocerias de até 11 m de comprimento e PBT de 15 toneladas. Com transmissão mecânica ou opcional automatizada.
Volksbus 15.190 OD V-tronic
Ideal para transporte urbano em linhas distribuidoras e alimentadoras, operando como midibus ou fretamento de curtas e médias distâncias. Indicado para carrocerias de até 11 m de comprimento e PBT de 15 toneladas. Com transmissão mecânica ou opcional automatizada.
Volksbus 15.190 ODR
Desenvolvido para o Programa Caminho da Escola, o Volksbus 15.190 ODR é um veículo completo, fornecido exclusivamente com encarroçamento da Marcopolo. Além disso, o chassi está disponível para comercialização para aplicações rurais e fora de estrada, com encarroçamento a livre escolha do cliente.
Volksbus 15.230 OT
Veículo acessível de porte médio que privilegia tanto agilidade quanto desempenho para as aplicações urbanas distribuidoras e alimentadoras. Possui PBT de 15 toneladas, visa atender as principais exigências de mobilidade e acessibilidade nas grandes cidades. Equipado com motor MAN D08 de 4 cilindros, suspensão pneumática e transmissão automatizada.
Volksbus 17.230 OD
Suporta severas operações de transporte urbano, com robustez e a confiabilidade já conhecidas. Com polia adicional de série e pacote de arrefecimento reposicionado, facilita a instalação do ar-condicionado. Indicado para carrocerias de até 13,2 metros.
Volksbus 17.230 OD V-Tronic
Suporta severas operações de transporte urbano, com robustez e a confiabilidade já conhecidas. Com polia adicional de série e pacote de arrefecimento reposicionado, facilita a instalação do ar-condicionado. Indicado para carrocerias de até 13,2 metros.V-Tronic - Transmissão automatizada, ótima dirigibilidade, com excelente custo operacional.
Volksbus 17.260 OD
Excelente solução para aplicações fretamento, em especial devido ao menor investimento inicial e custos operacionais reduzidos em comparação a modelos de motor traseiro. Ideal para operações urbanas, com grande volume de passageiros, más condições das vias e topografia acidentada. Robustez com potência e torque elevado suportando sistemas de ar condicionado e outros recursos que utilizam parte da potência do motor.
Volksbus 17.260 OD V-Tronic
Excelente solução para aplicações fretamento, com menor investimento inicial e custos operacionais reduzidos em comparação a modelos de motor traseiro. Ideal para operações urbanas, com grande volume de passageiros, más condições das vias e topografia acidentada. Robustez com potência e torque elevado suportando sistemas de ar condicionado e outros recursos que utilizam parte da potência do motor.
Volksbus 17.280 OT
Suporta severas operações de transporte urbano, com robustez e a confiabilidade já conhecidas. Com polia adicional de série e pacote de arrefecimento reposicionado, facilita a instalação do ar-condicionado. Indicado para carrocerias de até 13,2 metros.
Volksbus 18.280 OT LE
Equipado com motor MAN D08 de 6 cilindros e 280 cv, transmissão ZF Ecolife Automática e suspensão “Full Air”. O veículo concebido em sinergia com o projeto europeu, apresenta novos conceitos de construção e soluções tecnológicas voltadas para as operações urbanas com veículo acessível de padrão mundial.
Volksbus 18.330 OT
O modelo vem equipado com motor Cummins ISL de 8,9 Litros e 330 cv de potência. Os componentes do trem de força, como cardan e eixo diferencial, foram desenvolvidos com foco no aumento de durabilidade.
Volksbus 26.330 OTA
Custo benefício diferenciado e acentuada produtividade, o chassi é dotado de uma articulação leve, eficiente e de manutenção reduzida. Oferece a robustez necessária para aplicações de alto volume de passageiros, em linhas troncais e sistemas BRT.
Futura Caminhões e Máquinas Ltda.
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