• Tem novidades na Futura Caminhões

 

Caminhões Implementados

 

Agora, na Futura, temos a opção de Caminhões já implementados com baú, carroceria e terceiro eixo (truck).

 

Você ganha tempo para se dedicar ao seu negócio e já sai com o seu caminhão prontinho para trabalhar. 

 

Entre em contato agora mesmo e reserve o seu.

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• Lançamento Delivery Express na Futura Caminhões

 

Evento aconteceu nessa quarta feira, dia 10/10/18, na Futura Caminhões.

 

Foi apresentado aos clientes e convidados, todas as novidades sobre o Delivery Express, um dos modelos da renovação da nova linha Delivery, frutos de R$ 1 bilhão de investimento e cinco anos de desenvolvimento liderado pela engenharia brasileira. O Delivery Express, traz a vantagem de poder ser conduzido por qualquer motorista habilitado com carteira categoria B. A proposta da fabricante é oferecer um veículo com a resistência de caminhão, mas conforto de automóvel.

 

Venha conhecer o Novo Delivery Express e faça o Best Truck Drive na Futura Caminhões.

 

• Feira FEICER em Ceres

 

Futura Caminhões marcou presença na Feira de Ceres e Rialma 2018.

 

Parceria entre a Futura Caminhões e a ACICER, Associação Comercial e Industrial de Ceres e Rialma, permitiram ao comercial local, durante os quatro dias de Feira, um contato maior com os produtos das marcas MAN/VW. 

• Parceria Pérola Distribuidor

 

Parceria Futura Caminhões , Pérola Distribuição e TRP  Operador Logístico.

 

A Futura Caminhões desenvolveu um caminhão específico para atender as necessidades do cliente Pérola Distribuição. Foi trucado um caminhão Delivery  11.180 e feito um baú específico para o cliente, resultando em um menor custo operacional por KM rodado, baixa manutenção e baixo consumo de combustível.

 

O caminhão ficará em test drive por 60 dias e após o período, o cliente pode optar por adquirir o veículo personalizado. 

• Vídeo Gabardo

 

Entrega técnica para a Gabardo.

 

A transportadora Gabardo adquiriu mais 20 caminhões 19.360 V-Tronic, para complementar sua frota de mais de 300 caminhões.

 

 Futura Caminhões agradece a Gabardo pela parceria e a confiança na marca VW – MAN. Confira o depoimento do Jairo Gabardo.

• Notícias Futura

 

Família completa: Delivery 13.180 já estreia no mercado com pedido de mais de 100 veículos.

 

Mais novo integrante da família de caminhões leves da VW, o Delivery 13.180 acaba de desembarcar no mercado brasileiro e suas primeiras unidades já têm destino certo. Foram encomendadas para operar na distribuição de bebidas pelo país. Equipado com terceiro eixo, o modelo é mais leve que sua versão anterior e tem a maior capacidade de carga de sua categoria.

 

“O Delivery 13.180 já chega ao mercado com vendas expressivas e isso é fruto do reconhecimento que a nova família conquistou dos clientes em seu primeiro ano no mercado. Assim como nos demais modelos, esse caminhão chega para ter o melhor custo total de operação (TCO) de seu segmento”, afirma Ricardo Yada, supervisor de Marketing de Produto da Volkswagen Caminhões e Ônibus.

 

Com robustez e flexibilidade sob medida, o Delivery 13.180 tem peso bruto total (PBT) de 13,2 toneladas, tendo sido projetado de acordo com a legislação de circulação de Veículo Urbano de Carga (VUC) nas cidades onde há restrição de tráfego. Seu motor Cummins ISF, de 3,8 litros e tecnologia SCR, foi desenhado com robustez sob medida e entrega torque máximo de 600 Nm e 175 cv de potência.

 

No trem de força, o Delivery 13.180 conta ainda com a transmissão manual ESO-6206, com seis velocidades. Sua configuração permite um melhor escalonamento, mais economia de combustível e conforto para o condutor.

 

Diferenciais garantem vendas

Os caminhões foram “construídos em cima da balança”, procurando otimizar ao máximo sua carga útil, além de proporcionar maior economia de combustível e menor desgaste de componentes. Com rastro e padrão em todos os furos, o chassi tem como ponto alto a flexibilidade. Mantém a originalidade, facilita e torna mais rápido qualquer encarroçamento, como nesse primeiro lote em que as mais de 100 unidades vão receber carroceria específica para transporte de bebidas.

 

A estrutura da cabine é mais um destaque de toda a nova família Delivery. Além de ser referência como a mais espaçosa do mercado na categoria de leves, o habitáculo conta com o reforço dos aços de alta resistência, que a tornam mais segura e resistente, atendendo aos mais severos requisitos de segurança europeus (norma ECE R29).

Modelo com maior capacidade de carga da nova família, o Delivery também carrega os atributos que já consagram os demais veículos da linha. Ao entrar no caminhão o motorista já poderá sentir que o modelo é feito sob medida, volante de múltiplas regulagens e menor diâmetro.

 

A coluna de direção é ajustável em altura e profundidade, o que facilita a operação e proporciona ergonomia de carro de passeio. A manobrabilidade também se destaca como a melhor do mercado na categoria, graças ao maior ângulo de esterçamento e ganho na capacidade de realizar as manobras em vias estreitas.

 

Fonte: Imprensa MAN

• Notícias Futura

 

VW Caminhões e Ônibus amplia ferramentas de negócios com locação para o Delivery Express.

 

A VW Caminhões e Ônibus, em parceria com o Banco Volkswagen, oferece uma nova modalidade de negócio para o Delivery Express: a locação. Operada pela Fleet Solutions Brasil, empresa do Grupo Volkswagen,  a solução tem contratação bastante simples. Basta que o cliente escolha o implemento – Baú ou Carga Seca – defina o prazo e quilometragem de acordo com o perfil de negócio. Além disso as parcelas mensais de locação já contemplam emplacamento, IPVA, licenciamento, Contrato de Manutenção Volkstotal e ChameVolks.

 

“Nosso objetivo é apresentar uma solução completa de mobilidade, oferecendo ferramentas de negócios que atendam a empresas de diversos segmentos e portes que optem pela terceirização de frota como estratégia para dedicar mais tempo a suas atividades principais”, afirma Ricardo Alouche, vice-presidente de Vendas, Marketing e Pós-Vendas da VW Caminhões e Ônibus.

 

Os clientes que optarem pela locação do Delivery Express poderão ainda solicitar outros serviços que serão calculados e acrescidos nos valores mensais, tais como seguro, pneus e fretes.

 

Sob medida para entregas urbanas, o Delivery Express destaca-se por oferecer agilidade em manobras rápidas e, ao mesmo tempo, robustez a toda prova, com a vantagem de poder ser guiado por motoristas com carteira de habilitação categoria B, além de trafegar em áreas onde a circulação de caminhões é restrita, característica dos grandes centros urbanos.

 

Nas estradas o Delivery Express poderá ser também um grande aliado do operador: o rodado simples na traseira traz o benefício da cobrança de pedágio no valor de um automóvel.

 

Ao entrar nos novos integrantes da nova família Delivery no caminhão o motorista já poderá sentir que o modelo é feito sob medida, volante de múltiplas regulagens e menor diâmetro. A coluna de direção é ajustável em altura e profundidade, o que facilita a operação e proporciona ergonomia de carro de passeio.

 

A manobrabilidade também se destaca como a melhor do mercado na categoria, graças ao maior ângulo de esterçamento e ganho na capacidade de realizar as manobras em vias estreitas.

 

Três anos de leasing operacional

 

A família Delivery conta ainda com a modalidade de leasing operacional, ofertada de forma pioneira pela VW Caminhões e Ônibus, em parceria com o Banco Volkswagen, há três anos.

 

O portfólio inicial, composto pelos cavalos mecânicos MAN TGX e VW Constellation, foi ampliado para a linha de leves para o VW Delivery 9.170 e 11.180. A ferramenta oferece vantagens como parcelas fixas, manutenção completa, custos com documentação, emplacamento, IPVA, além de todas as vantagens tributárias e possibilidade de operar com uma frota sempre renovada. Os implementos fazem parte da oferta com o custo já incluído no valor das mensalidades.

  

No pagamento mensal estão incluídas ainda a manutenção completa - corretiva e preventiva -, e os custos com documentação, emplacamento e IPVA. Ao término do contrato, o cliente não precisa se preocupar com a revenda do usado, já que pode adquirir o veículo pelo valor de mercado ou devolvê-lo e contratar um novo leasing. Dessa forma ele pode sempre operar com caminhões novos, melhorando a disponibilidade da frota e os custos operacionais. Trata-se de uma solução completa, que não gera preocupações nem surpresas.

 

Fonte: Imprensa MAN

• Sistema de Informações de Crédito 

 

As operações de crédito são registradas no Sistema de Informações de Créditos (SCR) administrado pelo Banco Central do Brasil (BACEN), que tem por finalidade: (i) fornecer informações ao BACEN para fins de monitoramento do crédito no sistema financeiro e para o exercício de suas atividades de fiscalização; e, (ii) propiciar o intercâmbio, entre as instituições financeiras sujeitas ao dever de conservar o sigilo bancário de que trata a Lei Complementar nº 105/2001, das informações referentes a débitos e responsabilidades de clientes em quaisquer operações de crédito, com o objetivo de subsidiar decisões de crédito e de negócios. O Cliente poderá ter acesso aos dados constantes em seu nome no SCR, por meio do Registrato – Extrato do Registro de Informações no BACEN ou da Central de Atendimento ao Público do BACEN. As manifestações de discordância quanto às informações constantes do SCR e os pedidos de correções, exclusões e registros de medidas judiciais no SCR deverão ser dirigidos ao Credor, por meio de requerimento escrito e fundamentado do Cliente, acompanhado da respectiva decisão judicial, quando for o caso. Consultas a débitos e responsabilidades decorrentes de operações com características de crédito, bem como a operações de crédito oferecidas em garantia, que constem ou venham a constar em nome do Cliente, no SCR ou nos sistemas que venham a complementar ou a substituir o SCR poderão ser feitas mediante autorização do Cliente. 

 

Banco Volkswagen Rua Volkswagen, 291 04344-010 – São Paulo – SP .

• Volkswagen lança caminhão que qualquer um pode dirigir

 

Inédita versão Express do novo Delivery pode ser conduzido por motoristas com habilitação de categoria B.

 

Peso do Delivery Express não ultrapassa as 3,5 toneladas, para ampliar o público condutor (Divulgação/Volkswagen).

 

Pense numa antiga Ford F-250 Cabine Dupla. Ou na mastodôntica RAM 2500 . São picapes tão grandes que precisam de habilitação de categoria C, para veículos acima dos 3.500 quilos. Agora olhe para o novo VW Delivery Express aí em cima. É um caminhão, mas por incrível que pareça, pode ser dirigido por pessoas com habilitação de categoria B – aquela que quase todos nós temos. Isso porque a Volkswagen limitou o Peso Bruto Total (PBT) da versão de entrada de seu caminhão a 3,5 toneladas, liberando sua condução para motoristas comuns. E ainda custa menos que uma Amarok cabine dupla. Segundo o site Automotive Business, o Delivery Express será tabelado em R$ 118 mil, bem distante dos R$ 130.590 cobrados pela versão mais barata da picape média. O valor não inclui o implemento, mas a fabricante irá oferecer opções de baú ou carroceria de metal por R$ 10 mil extras.

 

Versão Delivery será vendida com opção de dois implementos de fábrica (Divulgação/Volkswagen).

 

Faróis halógenos podem ser complementados por luzes de neblina opcionais (Divulgação/Volkswagen)

Como é comum no segmento de veículos comerciais, o Delivery será oferecido em seis versões, visando atender uma ampla gama de clientes na faixa de 3,5 a 13 toneladas de PBT. O novo modelo também estreou a opção de terceiro eixo para a versão topo de linha 13.180, que, assim como as outras variações, se enquadra na legislações que limitam o tráfego dentro das grandes cidades aos VUCs (Veículo Urbano de Carga). 

 

Mas é o Express (o menor de todos, liberado para motoristas comuns e sem restrição de tráfego em zonas urbanas) que deve se destacar nesta nova fase do Delivery. O painel recebeu diferentes nichos para comportar sistemas de monitoramento eletrônico, comunicação e rádio (Divulgação/Volkswagen).

 

Volante com airbag tem regulagem de altura e profundidade (Divulgação/Volkswagen). 

 

Serão três versões: City, Trend e Prime. Por ser um veículo comercial, a lista de itens de série é racional, incluindo apenas direção hidráulica e sistema de ventilação forçada entre os principais equipamentos. O ar-condicionado será ofertado como opcional nos pacotes iniciais e virá de fábrica no Delivery Prime.

 

Painel de instrumentos similar ao de carros de passio inclui mostrador digital com econômetro (Divulgação/Volkswagen).

 

Como acontece com outros veículos comerciais produzidos por fabricantes de automóveis, o Delivery usa diversos equipamentos adotados em outros Volkswagen, como o comutador do farol, controles do vidro elétrico e acionadores do sistema de ventilação. 

 

As peculiaridades desse tipo de veículo, no entanto, impedem que se adote itens normalmente compartilhados por dezenas de modelos, como o volante. Por ter diâmetro maior, a peça usada do Delivery é exclusiva.

 

Desenho dos acionadores do ar-condicionado (opcional) são similares aos do Gol e Fox. O controlador de velocidade é opcional (Divulgação/Volkswagen).

 

Uma curiosidade fica por conta dos airbags duplos, que, como nos automóveis, são obrigatórios. Como o painel é mais baixo e avançado, a bolsa inflável do passageiro precisa ser maior para compensar. Segundo a Volkswagen, o airbag do passageiro do Delivery é o maior da América Latina em volume, com 160 litros. 

 

Motor da Cummins tem quatro cilindros, 150 cv e dispensa o sistema de Arla 32, sendo dotado apenas da recirculação de gases (EGR) (Divulgação/Volkswagen).

 

O motor do Express é um inédito Cummins a diesel de 2,8 litros, 150 cv e 36,7 mkgf. O câmbio é manual de seis marchas da Eaton, mas uma opção automatizada deverá ser ofertado a partir do ano que vem.

 

Câmbio manual de seis marchas é fornecido pela Eaton (Divulgação/Volkswagen). 

 

Fonte: 4 Rodas.  

• VW Caminhões e Ônibus é a melhor empresa na excelência de serviços ao cliente.

 

Montadora foi a vencedora do Prêmio Consumidor Moderno na categoria caminhões.

 

A VW Caminhões e Ônibus é a melhor empresa na excelência de serviços aos clientes dos caminhões MAN e VW. Graças à sua robusta estrutura de atendimento e pós-vendas a fabricante acaba de conquistar o Prêmio Consumidor Moderno de Excelência em Serviços ao Cliente na categoria Caminhões, considerado o mais cobiçado reconhecimento do setor de relacionamento com clientes no Brasil.

A premiação é realizada pela revista Consumidor Moderno em parceria com o CIP – Centro de Inteligência Padrão e com a On You - uma das maiores empresas especializadas em auditoria de qualidade do país.  

 

“Com o reconhecimento, nosso desafio de inovar e surpreender positivamente o cliente só cresce. Nossa missão diária é a excelência em todo o ciclo de vida de nossos veículos, desde o desenvolvimento até o atendimento, tudo sob medida”, afirma Luciano Garcia, gerente de serviços e assistência técnica da MAN Latin America.

 

A metodologia compreende oito meses de estudo, durante os quais é feita uma análise das estruturas das centrais de relacionamento com o cliente, da avalição do atendimento e das estratégias das empresas para alcançar a excelência nos serviços prestados aos clientes. O processo do prêmio avalia os principais canais de contato das empresas com seus consumidores e analisa em conjunto o desempenho das empresas participantes.

 

O objetivo é reconhecer as empresas que são referência no relacionamento com clientes no Brasil e que buscam a excelência na prestação de serviços ao cliente como um diferencial competitivo de seu negócio.

 

Atendimento campeão

 

A VW Caminhões e Ônibus conta com uma rede de mais de 150 concessionárias em todo o país, além do consagrado ChameVolks, serviço de atendimento ao cliente para ônibus e caminhões Volkswagen, que supera 2 milhões de contatos telefônicos e mais de 200 mil atendimentos nas estradas Brasil afora e também Paraguai, Uruguai, Argentina e Chile, cobertura regional desenvolvida para caminhões brasileiros que cruzam a fronteira e precisam de suporte.

Pioneira, a central de atendimento 24 horas ChameVolks presta atendimento aos clientes por meio de contato telefônico, provendo informações, esclarecendo dúvidas ou prestando socorro a veículos com pane nos mais remotos pontos.

 

De olho no custo operacional

 

Além do DNA sob medida, presente em cada veículo feito na fábrica da MAN Latin America em Resende (RJ), a empresa também está de olho nos custos de todo o ciclo de vida de seus produtos.

Por isso oferece contratos de manutenção que auxiliam os clientes a terem cada vez mais ter foco em novos negócios de transporte, já que minimizam o tempo dedicado à administração de manutenção. Hoje 10% dos veículos são vendidos com contrato de manutenção.

São três os tipos de contrato, disponíveis tanto para o frotista como para o autônomo:

 

Volkstotal Prev – atende todas as revisões periódicas, mão de obra e peças e inclui assistência 24h.

 

Volkstotal Powertrain – inclui as revisões periódicas, assistência 24h e itens do powertrain (motor, câmbio e diferencial), mão de obra e peças.

 

Volkstotal Plus – inclui todas as revisões e todas as manutenções preventivas e corretivas, além de assistência 24h, para mão de obra e peças.